La voragine
Sopralluogo tecnico ieri mattina nel cantiere dell’ex mercato coperto di Manduria dove ieri si è aperta la voragine che ha inghiottito un escavatore con operatore a bordo fortunatamente illeso. Da una prima analisi dei luoghi pare che a crollare è stata la volta di un’antica cisterna di grandi dimensioni ti natura ed epoca non ancora definiti. La delegazione di ieri era composta dal responsabile dell’ufficio tecnico del comune, ingegnere Claudio Ferretti, il comandante della polizia locale, Umberto Manelli e i tecnici dello Spesal, il servizio antinfortunistico della Asl che hanno acquisito tutti gli atti relativi al cantiere e ai responsabili della sicurezza riservandosi su questo un parere che sarà comunicato in seguito agli interessati. Toccherà invece all’ingegnere Ferretti decidere se e quando riprendere i lavori di scavo per completare il progetto del parcheggio sotterraneo di 36 posti auto con, sulla superficie, spazi ricreativi e info point per i turisti.
Nel frattempo non si placano le polemiche di chi ha sempre sollevato dubbi sull’opportunità di realizzare un’opera simile nella parte più antica della città a pochi metri dalla parte urbana delle antiche mura messapiche in una strada percorsa, nel sottosuolo, da un vecchio canale di scolo con volta di tufi crollata più volte negli anni tanto da vietare il transito ai mezzi pesanti. Divieto violato ripetutamente dai camion, ruspe e dall’escavatore venuto giù l’atro ieri.
Il consigliere comunale di opposizione, Domenico Sammarco, ha presentato ieri un accesso agli atti chiedendo copia di tutta la documentazione relativa all’episodio dell’altro ieri e degli ultimi crolli del canale di scolo. Sempre ieri l’altro gruppo di opposizione, Demos, hanno diffuso una nota molto critica sul progetto del parcheggio sotterraneo definito «un fallimento sotto tutti i punti di vista». I consiglieri Demos, Gregorio Perrucci e Pasquale Pesare, chiedono se sia stato mai fatto uno studio di fattibilità «che avrebbe dovuto verificare – dicono -, la possibilità di realizzare quel progetto tenendo conto degli aspetti tecnici, economici, finanziari, legali e sociali». Per i consiglieri di Democrazia Solidale, tale studio «non c’è mai stato, perché lo scopo di uno studio di fattibilità – spiegano nella nota -, dovrebbe essere quello di verificare se il progetto è conveniente e sostenibile e se ne vale la pena procedere alla sua pianificazione e conseguente realizzazione».
I Demos si chiedono infine: «i colleghi consiglieri di maggioranza, dei dubbi, delle perplessità, delle idee alternative a quell’orrore di progetto ne sono mai venuti? Abbiamo la sensazione che in quella maggioranza non ci sia libertà di pensiero. L’unica cosa che gli è permessa di fare – concludono Perrucci e Pesare -, è alzare la manina in consiglio comunale per votare le decisioni del Sindaco».
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10 commenti
cittadino
dom 9 marzo 16:49 rispondi a cittadinoSuggerirei a questo fior fiore di scienziati di aprire ad ipotesi astronomiche, potrebbe essere un BUCO NERO
🤦🏻♀️
dom 9 marzo 10:37 rispondi a 🤦🏻♀️Siamo indignati. I tecnici comunali davvero non possono opporsi a certe decisioni o sono loro a dare il benestare ? Mi sorprende che l'ingegnere, che ha fama di essere veramente in gamba, non si sia opposto a tali scavi o non abbia richiesto, come qualcuno ha proposto, un controllo con georadar... Se capite qualcosa del vostro lavoro iniziate a non appoggiare più le scelte e gli scavalcamenti di questa amministrazione!
Antonio Ruggero
dom 9 marzo 09:48 rispondi a Antonio RuggeroCIUCCI, altro che grande cisterna. È il prolungamento di via del Fossato! Chiamiamolo con il suo nome è molto sicuramente parte del Fossato. Il nome della via non fu messo a cado! E la Sovrintendenza perché non è intervenuta?......capisci a me! MAGNA, MAGNA..
FDB
sab 8 marzo 15:42 rispondi a FDBFino all'ultimo articolo si parlava di 22 posti, in questo articolo sono saliti a 36. Miracolo?
Carla
lun 10 marzo 06:17 rispondi a CarlaSi certo ,perché sarà a due piani da come si evince UNO GIA ESISTENTE
Gregorio
sab 8 marzo 21:33 rispondi a GregorioHai ragione, giusta osservazione.Forse, attraverso i calcoli dell’architetto, dopo vari CEDIMENTI del manto stradale di via Federico Schiavoni e i CEDIMENTI dello SPIAZZO del cantiere, hanno CALCOLATO anche i CEDIMENTI delle abitazioni limitrofe e, chiaramente il numeri posti auto aumentano di ben 14 parcheggi. Tutto questo per arrotondare la capienza. In caso di richieste posti auto c’è da AGGIUNGERE tutto il CANALE ROMANO ..😵😵💫🤣🤣🤣🤣🤣🤣
Dino
sab 8 marzo 14:19 rispondi a DinoChiedo x un amico,,già si è trovato la pezza a colori??
teo
sab 8 marzo 12:14 rispondi a teoMa a nessuno di questi megatecnici e' venuto in mente di utilizzare GPR o volgarmente detto georadar prima di fare accadere tutto questo casino?
Beppe
sab 8 marzo 09:22 rispondi a BeppeChiedo?Finirà a taralluggio e vino!!!!
Gregorio
sab 8 marzo 14:27 rispondi a GregorioSicuramente Signor Beppe, condivido. Mi chiedo: Se tutto questo fosse successo in una proprietà privata? Sicuramente avrebbero già BLOCCATO tutto, aprendo un’ indagine con l'iscrizione della notizia di reato nel registro, la persona (se nota) che ha commesso il fatto assumerà la posizione di persona indagata e l'autorità darà avvio alle indagini. Cioè NÓ S’ERA CCOTU CHÌUI !!!!